Купить hidea hd9.9

Масло моторное полусинтетическое Hidea 2T API TC - 1 шт.,
Масло трансмиссионное полусинтетическое Hidea TM SAE 75W-90 API GL-5 - 1 шт.,
Свеча зажигания BR7HS-10 - 2 шт.,
Прокладка сливного винта - 2 шт.,
Винт сливной - 1 шт.,
Заправочный шприц для масла 150 мл. - 1 шт.
Применяемость:
                              1.Hidea HD9.9FHS (а так же аналоги)
                              2.Hidea HD15FHS (а так же аналоги)
                              3.Hidea HD30FHS (а так же аналоги)
                              4.Hidea HD30FES (а так же аналоги)
                              5.Hidea HD30FEL (а так же аналоги)
                              6.Hidea HD40FHS (а так же аналоги)
                              7.Hidea HD40FES (а так же аналоги)
                              8.Hidea HD40FES-T (а так же аналоги)
                              9.Hidea HD40FEL (а так же аналоги)
                              10.Hidea HD40FEL-T (а так же аналоги)
                          

Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:


Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.


Yamaha
9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.
15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время
F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
F15 C 2007 г. - наст. время
F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время


Honda
BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время


PARSUN
15 л.с. (323см)
T9.9/15 л.с.

Предназначен строго для Однополюсных генераторов мощностью до 80 Вт (2 такт.,4такт. двигатели).
Неавтономный, работает при наличии аккумулятора.
Если клемма соскочила с аккумулятора или оборвался (отломился) провод, идущий на аккумулятор, на выходе выпрямитель-стабилизатора будет "0".
Выходное напряжение +14,2 В
Выходной ток 5 А
Визуальный контроль заряда аккумулятора.
Защита от: к.з., переполюсовки аккумулятора, превышение выходного напряжения +15В.
Устанавливается на двигатель или в отдельный бокс с вентиляцией. На выходе установлен предохранитель - 5 А.
Рекомендуемый аккумулятор до 30 А\ч.
50х50х22, 100 гр
Более подробно можно ознакомиться посмотрев видео, перейдя по ссылке:

Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:

Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.

Yamaha
9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.
15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время
F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
F15 C 2007 г. - наст. время
F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время

Honda
BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время

PARSUN
15 л.с. (323см)
T9.9/15 л.с.

Полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей предназначено для применения в современных двухтактных высокофорсированных подвесных моторах с водяным охлаждением, а также во всех двухтактных двигателях с водяным охлаждением, для которых рекомендованы масла по требованиям стандарта NMMA TC-W3.

• Эффективно защищает от износа нагруженные детали за счет превосходных смазывающих свойств, способствует увеличению ресурса двигателя.
• Отличная смешиваемость с бензином обеспечивает однородность масляно-топливной смеси, в том числе и при низких температурах окружающей среды.
• При длительном хранении предотвращает коррозию деталей двигателя.

Предлагаем Вашему вниманию набор электрозапуска для двухтактных моторов Yamaha (Ямаха) 9.9, Yamaha (Ямаха) 15, а также их китайских каналогов Hidea (Хайди) 9.9,Toyama (Тояма) 9.9,Mikatsu (Микатсу) 9.9, SeaPro (Сиа Про) 9.9, Sharmax  (Шармакс) 9.9, Marlin (Марлин) 9.9, HDX 9.9, Parsun (Парсун) 9.9 и др.

В состав набора входит:
1.Маховик с венцом
2.Электростартер
3.Кнопка запуска
4.Провод к аккумулятору
5.Реле стартера
6.Крепление реле стартера
7.Крепление электростартера
8.Провод соединения электростартера и реле.
9.Выпрямитель-стабилизатор ВСТ-1

Данный набор предназначен для самостоятельной установки на мотор.

Инструкция

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания


Установка режимов работы

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

- значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);

- значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);

- значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

- значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.