Купить hidea hd9.9

Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:

Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.

Yamaha
9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.
15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время
F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
F15 C 2007 г. - наст. время
F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время

Honda
BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время

PARSUN
15 л.с. (323см)
T9.9/15 л.с.

Полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей предназначено для применения в современных двухтактных высокофорсированных подвесных моторах с водяным охлаждением, а также во всех двухтактных двигателях с водяным охлаждением, для которых рекомендованы масла по требованиям стандарта NMMA TC-W3.

• Эффективно защищает от износа нагруженные детали за счет превосходных смазывающих свойств, способствует увеличению ресурса двигателя.
• Отличная смешиваемость с бензином обеспечивает однородность масляно-топливной смеси, в том числе и при низких температурах окружающей среды.
• При длительном хранении предотвращает коррозию деталей двигателя.

Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:


Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.


Yamaha
9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.
15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время
F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время
F15 C 2007 г. - наст. время
F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время


Honda
BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время
BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время
BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время
BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время


PARSUN
15 л.с. (323см)
T9.9/15 л.с.

Предназначен строго для Однополюсных генераторов мощностью до 80 Вт (2 такт.,4такт. двигатели).
Неавтономный, работает при наличии аккумулятора.
Если клемма соскочила с аккумулятора или оборвался (отломился) провод, идущий на аккумулятор, на выходе выпрямитель-стабилизатора будет "0".
Выходное напряжение +14,2 В
Выходной ток 5 А
Визуальный контроль заряда аккумулятора.
Защита от: к.з., переполюсовки аккумулятора, превышение выходного напряжения +15В.
Устанавливается на двигатель или в отдельный бокс с вентиляцией. На выходе установлен предохранитель - 5 А.
Рекомендуемый аккумулятор до 30 А\ч.
Режим работы не шунтирующий 
50х50х22, 100 гр
Более подробно можно ознакомиться посмотрев видео, перейдя по ссылке:

Предлагаем Вашему вниманию набор электрозапуска для двухтактных моторов Yamaha (Ямаха) 9.9, Yamaha (Ямаха) 15, а также их китайских каналогов Hidea (Хайди) 9.9,Toyama (Тояма) 9.9,Mikatsu (Микатсу) 9.9, SeaPro (Сиа Про) 9.9, Sharmax  (Шармакс) 9.9, Marlin (Марлин) 9.9, HDX 9.9, Parsun (Парсун) 9.9 и др.

В состав набора входит:
1.Маховик с венцом
2.Электростартер
3.Кнопка запуска
4.Провод к аккумулятору
5.Реле стартера
6.Крепление реле стартера
7.Крепление электростартера
8.Провод соединения электростартера и реле.
9.Выпрямитель-стабилизатор ВСТ-1

Данный набор предназначен для самостоятельной установки на мотор.

Чехол для лодочного мотора предназначен для его удобной переноски, хранения и транспортировки .


Чехол подходит для двухтактного мотора Ямаха(Yamaha) 9,9/15 (он же Хайди(Hidea) 9.9/15). Двойная молния. Дополнительные ремни для утяжки мотора. Имеется прорезь которая позволяет использовать ручку для переноски самого мотора.

Чехол изготовлен из прочной ткани Оксфорд 600 ПУ3000 (плотность 600 ден ) с водонепроницаемой пропиткой , имеет подкладку с наполнителем ( ППУ 5мм) , благодаря этому чехол для хранения мотора надежно защитит ваш аппарат от царапин и ударов , а багажник автомобиля от грязи ,водорослей , влаги и неприятных запахов.

Важно отметить , что Чехол для ПЛМ внутри в зоне винта имеет усиление из ПВХ 900 гр/м.

Кроме того на боковой стороне имеется карман , в котором можно хранить основные расходники и запчасти такие как свечи, крыльчатка или масло.


Сумка-чехол для лодочного мотора прекрасно подойдёт для хранения мотора в гараже или на балконе, перевозки в багажнике или прицепе.

Внимание! Возможно несоответствие в рисунке камуфляжа как на фото.

Комплектация:
- Дисплей
- Липучка для быстрого демонтажа дисплея
- Хомут 2 шт.  
- Инструкция



Инструкция

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания


Установка режимов работы

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

- значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);

- значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);

- значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

- значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.