Продажа/Техподдержка/Сервис:+7 (800) 100-32-90Запчасти:+7 (969) 207-53-48График работы с пн по пт с 10 до 18-00 (прием, обработка, выдача и отгрузка заказов)
Гребные винты одна из важнейших частей для скоростного и комфортного движения лодочного мотора. Мы представили на Ваш выбор 2-х и 3-х лопастные винты из алюминия и стали, с различным диаметром, количеством шлицев, шагом и мощностью. У нас Вы сможете подобрать гребные винты для следующих видов моторов: MERCURE, FORCE, YAMAHA, SUZUKI, HONDA.
Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:
Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.
Yamaha 9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время. 15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время F15 C 2007 г. - наст. время F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время
Honda BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время
GL Marine Разборный гребной винт 9 1/4*11 Suzuki T9.9-15 до 2015 г
Инновационный продукт, разборный винт из композитного материала .
Не уступает по ходовым качествам алюминиевым но в 2 раза дешевле и легче .
При ударе достаточно поменять одну сломанную лопасть. При этом композитный винт надежно защитит ваш редуктор взяв на себя удар!
Поменять шаг винта можно просто сменив лопасти! Кроме того можно использовать на любом другом моторе , поменяв втулку .
Инновационный продукт, разборный винт из композитного материала .
Не уступает по ходовым качествам алюминиевым но в 2 раза дешевле и легче .
При ударе достаточно поменять одну сломанную лопасть. При этом композитный винт надежно защитит ваш редуктор взяв на себя удар!
Поменять шаг винта можно просто сменив лопасти! Кроме того можно использовать на любом другом моторе , поменяв втулку .
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 13
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 13
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 13
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 13
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. Время
MFS40 л.с. 2015 — наст. Время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 10
TOHATSU
25 л.с. 1986 - 2001 г.
25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
30 л.с. 1985 - 2001 г.
30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
30TLDI л.с. 2016 — наст. время
MFS 25, 30 (4-х такт)
NSF 25, 30 (4-х такт)
Mercury
25 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
30 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
HONDA
BF 25 л.с. 1994 – наст. время
BF 30 л.с. 1995 – наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 10
TOHATSU
25 л.с. 1986 - 2001 г.
25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
30 л.с. 1985 - 2001 г.
30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
30TLDI л.с. 2016 — наст. время
MFS 25, 30 (4-х такт)
NSF 25, 30 (4-х такт)
Mercury
25 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
30 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
HONDA
BF 25 л.с. 1994 – наст. время
BF 30 л.с. 1995 – наст. время
Описание
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования
Шлицов на валу: 10
TOHATSU
25 л.с. 1986 - 2001 г.
25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время
30 л.с. 1985 - 2001 г.
30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время
30TLDI л.с. 2016 — наст. время
MFS 25, 30 (4-х такт)
NSF 25, 30 (4-х такт)
Mercury
25 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
30 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время
HONDA
BF 25 л.с. 1994 – наст. время
BF 30 л.с. 1995 – наст. время
Задать вопрос
Регистрация
